Rumäninen

Några bilder från en resa till Rumäninen och Bulgarien 2003

Bilderna är från en rundresa till Rumänien och Bulgarien sommaren 2003. Resan startade och slutade i Bukarest. Större delen av tiden tillbringades dock i Bulgarien.

Efter ankomst till Bukarest åkte vi ringbanan runt stan med en museimotorvagn. Banan byggdes snarare av politiska än praktiska skäl, till en stor del rör det sig om ihopkoppling av befintliga banor. Vissa delar är glest trafikerad, i många fall enbart av enstaka godståg. Under bussresan från flygplatsen till järnvägsstationen Otopeni där utfärden startade passerade vi ett av Bukarests mer fashinabla bostadsområden. Under tågresan passerade vi betydligt äldre och nedslitna stadsdelar och under den sista delen passerade vi några av staden soptippar med tillhörande syn och doftupplevelse
I Rumänien sker tågklareringen till största delen manuellt. På många stationer finns en ruta där tågklareran ska stå för att vara lätt att känna igen från passerande tåg. 6:e juni 2003

Sluss i Constanta

Hamnbanan i Constanta

Hamnen i Constanta är Rumäniens största. Bilderna är från ett besök den 14:e juni 2003.

Petroleumprodukter

Det finns även en mindre containerhamn, där containrarna körs fram med lastbilar

Trafiken är omfattande

Verksamheten är arbetsintensiv, pallarna körs iväg några hundra meter där de lyfts ombord på en båt

Storkbon i närheten av Donau
15:e juni 2003

Stålverket Ispat Sidex i Galati

Ispat Sidex är rumäniens största stålverk, verket har 6700 anställda och producerar årligen 5 miljoner ton stål, varav 75% går på export. Inom området finns 350 km spår och 1500 växlar som underhålls av en egen banavdelning. Banavdelning är maskinellt välrustad och har bland annat en ny spårriktare. Delar av spårområdet är bredspårigt, då man får kol och även viss malm via Ukraina på andra sidan Donau.
15:e juni 2003