Östeuropa och Baltikum

Här kommer lite bilder från en resa med Stenvalls till Vitryssland och Ukraina. Huvudmålet var besök på smalspåriga industribanor, men vi han med en del annat också. Resan startade i Riga, varifrån vi åkte buss till den smalspåriga linjen mellan Gulbene och Aluksne. Tidigare har linjen fortsatt norr om Aluksne, men nu är det slutstationen. Efter resa med ordinare nattåg till Minsk bordade vi vårat chartertåg som sedan var vår bas under resan.
I Vitryssland besökte vi bland annat 3 torvbanor och fästningen i Brest. I Ukraina blev det lite olika smalspårsbanor, bland annat till tegel och sockerbruk, samt till en fabrik för elektrotekniskt porslin.
Hemresan startade i Rovno där vi äntrade nattåget mot Sankt Petersburg. Morgonen därefter lämnade vi tåget i Daugavpils, varvid provåkning på stadens spårväg vidtog. Efter bussresa och en sightsingtur i Riga så var resan över.

Ukraina

Kovel
Stationshuset i Kovel sent på kvällen
13:e juni 2000


ChME3-3875 samt ett motorvagnståg, ev fd ER9M, nr 651 i Polonnoye
14:e juni 2000

VL80K-127
VL80K-127 i Miropol
14:e juni 2000


Mellan Miropol och Pershotravensk går en smalspårig bana till en fabrik som tillverkar elektrotekniskt porslin. Fabriken är statligt ägd, men produktionen är ej speciellt omfattande. Lokparken är mycket nedsliten och det här var det enda fungerande loket.
14:e juni 2000

Pershotravensk
En hästdragen kärra utanför porslinsfabriken i Pershotravensk
14:e juni 2000


Från Polonnoye till tegelbruket i Burtin går en 9 km lång smalspårig bana. Den används ej längre, vilket innebar att den var ganska igenvuxen när vi åkte med vårat extratåg. På tillbaka vägen gjorde vi en fotokörning vid denna lämpligt placerade bro.
14:e juni 2000
Polonnoye
Stationshuset i Polonnoye
14:e juni 2000
Novograd Volinsky
En lokalbuss framför stationshuset i Novograd Volinsky
15:e juni 2000

Det amerikanskbyggda YEA 2026 under en fotokörning mellan Orepa och Kolodenka
15:e juni 2000


I Radoolino blev vi förbigångna av ett ordinarie tåg
15:e juni 2000


Fotokörning mellan Radoolino och Maidan Vila
15:e juni 2000

Under eftermiddagen gjorde vi ett extra fotostopp vid denna trevliga stenbro

Maidan Vila
I Maidan Vila ligger ett tegelbruk. Lertaget ligger 7 km bort och här är vi på väg tillbaka därifrån. Banan används för transport av lera från lertagen till fabriken, men även för transport av färdigt tegel till stationen i Maidan Vila från ett annat tegelbruk.
15:e juni 2000
ChME3-3760
ChME3-3760 på lokstationen i Shepetovka. Loket drog även vårat tåg kvällen innan.
15:e juni 2000

2M62U-0247
2M62U-0247 på lokstationen i Shepetovka
15:e juni 2000


Från Lisovody går en 30 km lång bana till sockerbruket i Vishnevchi. Sockerbruket har privatiserats. Sockerbruket och banan genomgår nu en omfattande renovering. Bilderna är tagna på tillbakavägen från sockerbruket, då även lokalbussen nedan åkte förbi. Det hade regnat mycket på natten, vilket ställde till en del problem, därför fick vi möjligheten att fotografera denna brandbil på sockerbruket. Bussen är en GAZ (Gorkovskij avtozavod, Gorkij bilfabrik), och brandbilen är en ZIL (Zavod imeni Lihatshova).
Buss och brandbilsuppgifterna kommer från Timo Salminen. Han har en trevlig hemsida med bland annat bilder från Ryssland och Baltikum (samt många finska och svenska bilder), Timo Salminens hemsida.
16:e juni 2000



Stationshuset i Rovno sett från gatusidan samt ett tåguppehåll under eftermiddagen
17:e juni 2000

Vitryssland


Stationshusen i Roodensk, Yanov-Polesskiy och Snitovo
11:e och 12:e juni 2000

ChME3-3659
ChME3-3659 på bangården i Roodensk
11:e juni 2000
Roodensk
I Pravdinski några km från Roodensk ligger en torvfabrik. För transport till fabriken utnyttjade vi denna nymålade buss. Man hade slarvat lite med maskeringen vid ommålningen så även bakljusen var täckta med färg. Bussen är en GAZ (Gorkovskij avtozavod, Gorkij bilfabrik).
11:e juni 2000


Torvfabriken i Pravdinski.
På den vänstra bilden ses losning av torvvagnar. Vagnarna lossas i skjulet i bakrunden. En elektrisk vinch drar fram de vagnarna, varpå de töms genom att öppna luckor i botten. En bandtransportör för sedan in torven i fabriken.
På den högra bilden ses vårat utfärdståg vid en fotokörning på linjen från fabriken till omlastningsbangården för bredspår.
11:e juni 2000


Ångloket P36.0064 ses här vid en fotokörning i närheten av Yasel
12:e juni 2000

P36.0064

12:e juni 2000

Zhitkovichi
I Zhitkovichi ligger en torvfabrik, vid banans verkstad fanns denna åttaaxliga tungtransportvagn.
12:e juni 2000

I Leninskij (45 km öster om Brest) ligger ännu en torvfabrik. Fabriken har en 18 km lång torvbana till Sichevo, där torvfälten ligger. Några linjebilder på banan ut mot torvfälten. Det finns även ett intresant djurliv efter linjen.
13:e juni 2000


Lastning av torvvagnar, lägg märke till att en lossningslucka ej är säkrad , vilket syns på mittbildens delförstoring av den vänstra bilden


En spårvagn vid ändhållplatsen för linje 1 i Minsk
11:e juni 2000

Lettland


Ett tåg har just anlänt från Gulbene till Aluksne Efter rundgång går tåget en stund senare tillbaka till Gulbene
10:e juni 2000

Gulbene
Stationshuset i Gulbene
10:e juni 2000

TEM2-1282
TEM2-1282 på väg in till lokstallet i Gulbene
10:e juni 2000

ChMEe-5964
ChMEe-5964, på godsbangården vid spårvagnslinje 2:s ändhållplats i Daugavpils
18:e juni 2000
Vill du veta mer om ChME3/T669-lok, prova Andreas Grießings hemsida
Daugavpils
En spårvagn i Daugavpils
18:e juni 2000
Tillbaka