Den 9/6 transporterades båten till blästringsstället. Blästringen påbörjades den 11/6 då blästrades och målades utsidan av båten. Den 15/6 blästrades och målades insidan. 16/6 transporterades båten tillbaka hem.
 
 

Här har blästringen påbörjats ett drygt arbete.

Blästringen tog 9 timmar totalt utvändigt, det gick åt sammanlagt 2075kg blästersand.

Den invändiga blästringen tog 9 timmar, sandåtgången var 1075kg. Och tyvärr, så måste all sand skottas ut, vilket inte är det roligaste jobbet, oturligt nog så var jag tvungen att jobba, så min bror fick förmånen att tömma båten på sand.

Då är då båten återigen hemma, transporten gick bra, som vanligt ! Nu återstår att spackla bort lite av ojämnheterna.

Jag har målat med en tvåkomponents hartsmodifierad epoxyfärg, hoppas den är lika bra som den är giftig. Färg åtgången var totalt 60 liter, 2x20 liter utvändigt, 20 liter invändigt + några småpytsar till att bättra på missade ställen invändigt.

Glasningen är också gjord, den utfördes av Åströms glas i Kalix. Det här jobbet överlämnade jag åt proffsen.

När nu båten är glasad, så är den i princip tät, jag har börjat att montera in bottenstockar, och lägga in durken, för att lättare kunna jobba med isolering och inklädning av skrovet med plywood.