Sida 7.

Här kommer lite bilder från vårens arbete.

En bild på hur det ser ut idag, det mesta av det rostfria har kommit på plats. Däck skrov och rufftak är slipade, det rostfria är grovslipat, finliret blir senare.

Och en bild förifrån, det börjar se prydligt ut, inte på gården förståss, men det är ju en annan historia.

Sittbrunnen med styrpiedestal. I hålen på sittbrunnssargen skall rostfria små stuvfack monteras, i babords fack blir det ett luftintag till motorn, och landströms intaget kommer även att monteras där.

I det mindre hålet längre akterut blir motorinstrumenteringen.

Från sittbrunnen och förut, ser det ut så här, fästen för sprayhood har monterats.

Efter blästringen kommer ruffluckan att bytas ut mot en i trä.

På styrpiedestalen skall så småningom en kompass monteras, på bågen framför är det tänkt att ha lite navigations instrument, logg, lod och annat tjafs !!!!

Och här har vi den så kallade gjutjärns genuan. En Yanmar 2QM20H 22Hp vid 2800 rpm. 2 cylindrar med diametern 88mm. Slaglängd 90mm. Slagvolym 1094cm3 Kompressionsförhållande 20:1 Reduktion backslag 2.14 : 1 Martec sötvatten kylning. Vikt 220kg.

Propeller och hylsa är monterade, i hylsan sitter ett vattensmort Cutless lager. Propellern är en Teignbridge 17 X 13 tum, med sk. utökad bladarea (73%) Möjligtvis kan jag bli tvungen att ta ner diametern på propellern, ifall jag inte kommer upp i rätt varvtal på motorn, men det får bli en senare fråga.

Från styrplatsen och rätt föröver, sittbrunnen och sargen blir så småningom klädd med teak.

Sådär ja !!!! slipningen klar !! Om jag inte minns fel, så har jag haft roligare en gång !

Det var allt på denna sida. Nästa uppdatering blir förmodligen strax efter midsommar, då skall det vara en målad och fin båt, bara vädergudarna är välvilligt inställda

Tillbaka till första sidan Sida 2 Sida 3 Sida 4 Sida 5 Sida 6 Sida 8

Ett reportage i Norrbottens Kuriren

Länkar