Sida 4

Ei voi kun valittaa kun tämänpäivän mukulat kasvaa niin virtaviivaisessa
yhteiskunnassa ettei asioita erota toisistaan. Kaikki pyritään tekemään niin
samanlaisen neutraaliksi ja mitään-sanomattoman tasapaksuksi avaruusajan ilmiöksi
ettei edes pikkupojat enää istu tienposkessa arvailemassa kilpaa autojen merkkejä -
kaikkihan ne on samannäköisiä merkistä riippumatta. Tietokoneella suunniteltuja
sieluttomia koneita.

Toista se oli ennen vanhaan (50-luvulla) kun merkit erosivat toisistaan ulkonäön ja
kaikenlaisten hienouksien puolesta. Silloin oli merkillä väliä. Dollarihymy, se oli jotain
se. Itäauto olikin sitten taas jotain muuta.

Kakarana kun vappuna heiteltiin serpentiiniä ohiajavien autojen päälle niin varmasti
jokainen piti serpentiinirullastaan kiinni kun lähestyi joku Moskovitsi, Popeda tahi
Volga. Volkkarin tai Skodan päälle saattoi jo uhrata pienen pätkän nauhaa, Opelin ja
Panhardin päälle hiukan enemmän. Mutta annahan olla kun näköpiiriin ilmaantui
Chevrolett, Oldsmobile, Pontiac tai Studebaker puhumattakaan Ford Thunderbirdistä
tai Cadillacista niin kyllä oli ilma täynnä serpentiiniä. RollsRoycen tai Jaguarin sitä
vain saattoi toivoa näkevänsä joskus tulevaisuudessa. Mersut ja Vaukshallit oli niin
tavallisia takseina ettei niihin uhrattu pätkääkään serpentiiniä, ellei niiden perässä
sattunut ajamaan joku "Mosse" silloin sai Mersukin serpentiiniä mielenosoituksena
Mosselle - ryssä,phtyi.

Yksi niitä kauneimpia malleja - jos niitä ylipäänsä voi laittaa mihinkään järjestykseen -
oli Ford Thunderbird. Hyvänä kakkosena tuli Corvette Sting Ray. Ne ei olleet vain
mekaanisia vehkeitä - niillä oli sielu. Ne uhkuivat persoonallisuutta ja arvokkuutta.
Tällaisen minä ostan kun kasvan isoksi, siinä oli haave jota vaalittiin ja hellittiin siihen
päivään asti kunnes isäpappa prutkutteli IFA:lla kotipihaan ja romutti kaikki haaveet.
Sitä sai hävetä silmät päästään kavereiden keskuudessa.

Mutta niin kuin autoista on tehty virtaviivaisia massatuotantoon soveltuvia tuotteita
jotka eivät millään tavalla eroa toisistaan niin ihmisestäkin yritetään muokata
yhtenäistä sielutonta tuotantovälikappaletta. Katsotaanpa vaikka Maon Kiinaa - onneksi
se kokeilu epäonnistui.

ELÄKÖÖN YKSILÖLLISYYS

OMAPERÄISYYS